Nuevos vuelos podrán operar desde Aeroparque es una de las medidas. También aumentará la cantidad de asientos permitidos para los vuelos, se habilitan las franjas horarias nocturnas y se permitirán vuelos autónomos operados por inteligencia artificial.
El gobierno nacional tomó nuevas medidas en el marco de la desregulación del sector aerocomercial que permitirá una significativa ampliación de las operaciones en el Aeroparque Jorge Newbery.
Por ejemplo, a partir de ahora, esta terminal metropolitana, que ya opera vuelos regionales a Brasil, Paraguay, Chile, Bolivia, Perú y Colombia, podrá recibir aviones de mayor porte y permitirá una mayor flexibilidad en las escalas. Esta decisión tiene como objetivo principal fomentar la conectividad regional y optimizar el uso del aeropuerto.
Hasta la fecha, el Aeroparque Jorge Newbery tenía limitaciones en cuanto a la capacidad de las aeronaves y la cantidad de escalas permitidas en vuelos regionales. La normativa anterior restringía los vuelos a un máximo de 200 asientos y prohibía el uso del aeropuerto como escala en rutas regionales. Con la nueva resolución, estas restricciones han sido eliminadas, permitiendo así que aeronaves de mayor capacidad operen sin limitaciones en el número de escalas.
Entre las nuevas posibilidades que ofrece esta medida se encuentra la operación de vuelos que conecten múltiples ciudades en la región. Por ejemplo, una aerolínea chilena podrá ahora ofrecer rutas como Santiago – Buenos Aires – Montevideo, y de manera similar, una línea aérea argentina podrá operar rutas equivalentes.
Además, la flexibilización en la cantidad de asientos y la autorización para operar en franjas horarias nocturnas busca mejorar el aprovechamiento de la infraestructura aeroportuaria y optimizar la capacidad del Aeroparque.
La resolución también incluye otros cambios importantes. Las aerolíneas podrán seleccionar libremente los operadores de rampas y los proveedores de servicios, y se ha dado luz verde a la experimentación con aviones autónomos operados por inteligencia artificial. Estas modificaciones buscan eliminar barreras y fomentar la competencia en el sector aerocomercial.
El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, anunció que, como resultado de esta medida, JetSmart comenzará a operar la ruta Santiago de Chile – Aeroparque – Río de Janeiro, la cual anteriormente estaba prohibida. Este cambio se enmarca en un esfuerzo mayor del Gobierno por liberar el mercado de vuelos, permitir la entrada de nuevas líneas aéreas, ampliar la oferta aerocomercial y fortalecer la seguridad operacional.
La resolución oficial, publicada en el Boletín Oficial bajo la denominación 240/2024 de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), ha sido elaborada con consenso técnico de Aeropuertos Argentina y los transportistas. Esta normativa permite la operación de vuelos internacionales regionales con escalas comerciales previas, intermedias y posteriores en países que no sean el de origen de la aerolínea, con el fin de aprovechar al máximo las capacidades del Aeroparque.
De acuerdo con los considerandos de la normativa, se espera que estas modificaciones fomenten un mejor aprovechamiento del Aeroparque, un aumento en el tráfico internacional y una mayor ocupación de pasajeros. Además, se prevé que este incremento en el número de pasajeros favorezca el turismo nacional y las economías regionales.
