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Río Grande
8 de febrero de 2025

Los detalles de las obras más importantes que comienzan en la ciudad

La Municipalidad realizará obras con fondos de Nación. Así lo aseguró Gabriela Muñiz Siccardi, secretaria de Planificación e Inversión Pública de la Municipalidad de Ushuaia, quien describió de qué se tratan las obras.

La secretaria de Planificación e Inversión Pública de la Municipalidad de Ushuaia describió las importantes tres obras que el municipio llevará adelante con fondos de Nación, y que en estos días avanzó el proceso debido a la apertura de la licitación. Se trata de la refuncionalización de la pasarela Fique, pavimentación y otras obras en la zona comercial de calle Kuanip, y pavimentación de tres cuadras de la céntrica calle San Martín, entre Belgrano y Rosas.

Muñiz Siccardi consideró las obras sobre la pasarela Fique, que separa la bahía de Ushuaia de la bahía Encerrada, como “muy importantes para la ciudad, porque todos disfrutamos de la pasarela en algún momento del año”.

Señaló principalmente que se va a pavimentar con adoquines intertrabados la parte central, en uno de sus laterales tendrá vereda de hormigón y en el lateral que da sobre la bahía Encerrada, una bicisenda.

Se va a iluminar con luces LED en columnas altas y también con farolas más chicas ornamentales. Se agregará mobiliario urbano como bancos y algunos cestos. Está también previsto un sector de estacionamiento para turismo temporal para facilitar el acceso de turistas que buscan su foto junto al cartel de Ushuaia.

Siccardi dijo por FM Master’s que se prevén “carteles indicadores de lo que se puede y no se puede hacer. Vamos a tratar de mantener la limpieza para que se pueda disfrutar permanentemente” en el tramo que va desde el cartel de Ushuaia hasta la primera rotonda donde empieza la misión baja.

“La intención es que no sea una calle de pista, sino un paseo que llame a transitar tranquilamente junto a la gente caminando. Si es necesario pondremos reductores de velocidad, cosa que no creemos, esperemos que la gente lo tome como un paseo” añadió la secretaria.

Respecto de las tres cuadras de calle San Martín, aclaró que se repavimentarán, pero no se ensancharán las veredas “porque estamos trabajando en un plan de estacionamiento medido en el microcentro y centro, por lo que, en esta instancia, hasta que no se ponga en funcionamiento, dejamos estas tres cuadras”.

Señaló que se va a separar el pluvio del cloacal y se van a inutilizar los caños actuales por donde escure el agua, para instalar nuevos. “Vamos a poner pórfido en las tres cuadras, desde Belgrano a Rosas. En Belgrano vamos a hacer una intervención en la escalera, más o menos como la escalera Rosas, con mobiliario urbano, farolas, baranda”.

Dijo además que, si bien no se van a soterrar los cables de electricidad -el costo es casi igual que toda la obra-, se van a dejar previstas las cañeras para ello en un futuro, “si el gobierno, la municipalidad y la DPE consiguen el financiamiento, podremos soterrar los cables”.

Finalmente, en Kuanip, “hace rato el intendente nos había pedido, empezamos a trabajar sobre fines de 2019 y nos sorprendió la pandemia”. Se trata de siete cuadras donde se van a ensanchar las esquinas al nivel de la calle, sumado a la repavimentación y puesta a nuevo de las veredas con material calcáreo.

El mejoramiento del espacio incluye mobiliario como cestos de basura y farolas, todas mejoras “para que sea más dinámico y llame más la atención de ir a caminar por la gran cantidad de comercios que tenemos en esa zona” agregó.

Este lunes desde su área se elevará el informe al Ministerio de Obras Públicas de la Nación, que lo trabajará con el CAF para definir cuál de las dos ofertas presentadas -una por $ 740 millones y la otra por $ 800 millones- cumple con los requisitos para adjudicar.

“Espero que en noviembre estemos trabajando, aunque es un proceso que no depende de la Municipalidad, sino que son los plazos del Ministerio”, apreció la funcionaria municipal.

Finalmente, anheló poder avanzar en los tres frentes a la vez, dependiendo de la empresa adjudicataria. Pero si no es posible, el primer frente será la pasarela, por tratarse de la obra que tiene los plazos más prolongados.

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