Por Elias García.- Luego del desarrollo de la Séptima Sesión Ordinaria del Concejo Deliberante de Río Grande y la aprobación del proyecto de ordenanza que declara al servicio de remises de la ciudad como transporte privado de pasajeros, los titulares de las agencias opinaron sobre la iniciativa que, además, puso fin a la Ordenanza 3673, la unificación del sector junto a los taxistas.
También, las agencias tendrán la posibilidad de establecer su propia tarifa, que será informada al Municipio de Río Grande, sin la obligación de estar equiparada con los taxis; y el organismo de contralor será la Dirección de Transporte de la Secretaría de Gobierno del Municipio de Río Grande.
En diálogo con Tiempo Fueguino, Luis Medina, secretario de Remicoop, y Héctor Coppa, referente de Remis Malvinas, se manifestaron a favor de la flamante ordenanza que, ahora, deberá ser promulgada por Boletín del Ejecutivo Municipal.
“Este es un reclamo que venimos haciendo desde el 2017 cuando se aprobó la ordenanza 3673 que unificaba la tarifa de remises con los taxis, a la cual dijimos que era inconstitucional y arbitraria. No fuimos consultados en su momento y desde ahí empezamos a hacer presentaciones, tuvimos el acompañamiento del concejal Raúl von der Thusen, quien vio que nuestro reclamo era justo y legal”, expresó Medina.
“En su momento lo único que obtuvimos fueron suspensiones para que no se aplique la reglamentación y al día de hoy por fin se logró que se deroguen esos artículos. Vamos a tener una ordenanza propia, trabajaremos para los vecinos, para mejorar el servicio y las condiciones de trabajo”, agregó.
“Estamos esperando que el Municipio sea notificado de la derogación de la ordenanza. Nuestra intención es seguir trabajando como venimos, un sistema como el de los relojes no es fácil de cambiar de un día para otro. Necesitamos aumentar la tarifa lo antes posible, nuestros balances están siendo negativos. Trabajaremos en alternativas pero llevará su tiempo, por más que quisiéramos cambiar hoy no se puede, como está la situación económica no hay margen para hacer cosas que nos lleve más gastos”, anticipó sobre el futuro con la ordenanza nueva en vigencia.
“A los vecinos hoy les resulta más fácil ver la tarifa en un reloj que en una aplicación o una tabla que lleva el chofer. Hay que analizar todos los puntos, acá se trata de que beneficie al vecino”, reflexionó.
“Nos habían impuesto esa ordenanza”
En el mismo sentido, Héctor Coppa, referente de Remis Islas Malvinas, consideró que la Ordenanza 3673 “fue impuesta arbitrariamente hace tres años”. “Estamos contentos y felices, agradecemos al Intendente (Martín Pérez) que se hizo eco de nuestro reclamo”, comentó.
“No había otra forma de solucionar este tema, esa ordenanza era inconstitucional, nosotros no podemos ser servicio público, somos un servicio privado y se hizo justicia. Vamos a tarifar con el mismo reloj porque la ordenanza que se vetó nos obligaba a usar el reloj homologado y que la Municipalidad regule la tarifa pero ahora se vetó. El Artículo 8 Inciso Ñ era donde ellos nos daban el método de cobranza con el taxímetro. No estamos obligados a usar el reloj o a dejarlo. Volvimos a antes del 2017”, opinó Coppa.
“Podemos seguir con nuestro método de cobranza con nuestro reloj. No creo que nadie vuelva a la cuadrícula pero eso lo decidirá cada agencia”, concluyó.
“Nos preocupa trabajar la reglamentación”
Por su parte, la titular de la Asociación de Taximetristas Unidos de Río Grande (ATURG), Griselda Fuentes, adelantó que “la preocupación es poder trabajar la reglamentación de nuestra ordenanza”. “Está bastante bien y como el mundo va avanzando tenemos que avanzar también y atar cabos sueltos”, evaluó.
“Tendremos que reglamentarla, estudiarla y hemos hablado con la Municipalidad para equiparnos de tecnología, mejor, y avanzar como lo hizo el colectivo”, señaló Fuentes.
“Pedimos que las ordenanzas que fueron votadas sean cumplidas como corresponde”, finalizó la titular de ATURG.
