La adquisición de la mayor empresa de correo por parte de COC Global Enterprise refuerza una estrategia de integración entre aviación, tecnología y distribución, y reconfigura la competencia en un sector clave.
El mapa logístico argentino sumó un movimiento con la toma de control de OCA por parte de COC Global Enterprise, el holding encabezado por Leonardo Scatturice, socio del empresario Daniel Hadad. La operación convierte a Scatturice en accionista mayoritario de la principal empresa privada de correo del país y abre una nueva etapa de competencia en el negocio del transporte y la distribución.
La compra se inscribe en una estrategia de integración regional que busca articular infraestructura aérea, tecnología y logística de última milla en una sola plataforma. Claudio Espinoza continuará como socio y presidente del Directorio, un dato central para garantizar la continuidad de la gestión en un contexto de transición. Desde la empresa informaron que el acuerdo no modificará el funcionamiento diario ni la prestación de los servicios.
El desembarco en OCA consolida la presencia de Scatturice en la Argentina, luego de haber ingresado al mercado local con la adquisición de Flybondi. La aerolínea low cost seguirá aportando capacidad aérea tanto para pasajeros como para carga, un componente estratégico para el nuevo esquema logístico. La combinación entre correo, transporte terrestre y aviación comercial apunta a ganar escala y eficiencia.
El objetivo de fondo es transformar a OCA en la empresa de transporte y logística más grande de América Latina. En ese plan también se integra OCP Tech, otra compañía controlada por el holding, dedicada a soluciones IT e ingeniería aplicada. La articulación entre tecnología, trazabilidad y velocidad de envíos busca disputar terreno frente a actores consolidados como Andreani y frente al ecosistema logístico propio que desarrolló Mercado Libre en la región.
A pesar de un historial marcado por crisis financieras, OCA mantiene una presencia nacional decisiva. La empresa cuenta con 760 puntos de atención, 29 plantas operativas, más de 100 centros logísticos, una flota de 3.500 vehículos y alrededor de 9.500 empleados en todo el país. Esa estructura fue clave para sostener los servicios incluso tras haber reingresado en concurso preventivo en 2024, luego de la quiebra con continuidad dispuesta en 2017.
Fundada en Córdoba en 1957. El arribo de Scatturice, con vínculos con Hadad y antecedentes relacionados con los servicios de inteligencia, introduce un perfil distinto y anticipa un reordenamiento del mercado logístico argentino.
