Por Esteban Parovel.-
Luego de una larga espera, los exponentes de la especialidad de los derrapes de la Tierra del Fuego volvieron a juntarse y a desplegar acciones compartiendo escenario. Fue un transitar, otra vez, los caminos gracias a la convocatoria efectuada por la Asociación de Pilotos de Turismo y Rally (APITUR), que programó en el transcurso del fin de semana pruebas libres a través de diferentes primes especiales.
Con la intención de hacer valer la fecha indicada, la comisión directiva, con gran tino, afortunadamente, diagramó una serie de entrenamientos recreativos y se vio el aprovechamiento del calendario en las jornadas en las que estaba planificado el III Gran Premio de las Estancias y el Petróleo, que finalmente fue aplazado al año próximo.
Los pilotos tuvieron, otra vez, su espacio de encuentro ya que se contó con la presencia de los volantes provenientes de la capital provincial y de Río Grande, que animaron con sus pasadas a toda la contienda deportiva que tuvo como protagonista principal al rugido de los motores. Desde las pruebas libres efectuadas en el Corazón de la Isla a mediados de año, no se daba un escenario deportivo compartido.
El reconocimiento del trayecto fue realizado el sábado con la lectura previa de los caminos que fueron recorridos al día siguiente. Justamente, el domingo fue el momento del disfrute para los pilotos, que retomaron la senda de los caminos provinciales pisando el acelerador a fondo para amoldar la adrenalina a la situación de volver a sentir sensaciones de carrera luego de tanto tiempo.
Unas 60 unidades, con sus respectivos binomios a bordo, estuvieron presentes, en un número excelente y por demás elocuente del notable acercamiento de los pilotos a la propuesta de prueba, que sellará las acciones de APITUR en 2020, que sólo contó con pruebas libres en Tolhuin, a mediados de año, y la recientemente desplegada en Río Grande.
Los tramos especiales que comprendieron la jornada fueron: Estancia Sara -parque de asistencia- hasta el Cruce Avilés; Estancia Sara al cruce de Estancia San Julio; y a la inversa de los ya mencionados. Fernando Agnes junto a su navegante Oscar Schmeisser fueron los más rápidos en los primeros tramos de la jornada competitiva y luego fue el binomio compuesto por Facundo Carletti e Iván Vicic dominaron los cronómetros en las últimas especiales.
Los pilotos y APITUR empiezan a despedir el presente 2020, que estuvo signado por la pandemia de coronavirus, y ya trazan lo que será el calendario 2021.
