Roberto Murcia, presidente de la Dirección Provincial de Puertos, volvió a advertir sobre la necesidad de modificar la mecánica del puerto, y darle prioridad a la actividad turística.
“Hay diferentes actividades conviviendo en una misma superficie, eso nos limita para poder brindar el servicio. Apuntamos a separar la carga y la pesca a otro sector y así evitaríamos la pérdida de tiempo. En la temporada de cruceros los más perjudicados son ellos, la carga y la pesca”, dijo Murcia por Radio Provincia Ushuaia.
Lo expuesto por Murcia ya había sido abordado por la gestión anterior de la Dirección de Puertos, con Néstor Lagraña a la cabeza. De hecho, el Poder Ejecutivo habría encargado la elaboración de un proyecto de reformas en el puerto, contemplando la modificación del muelle, lo que será entregado en los próximos días al presidente actual de esa Dirección.
El proyecto deberá ser revisado también por la Administración General de Puertos, que a nivel nacional es la palabra oficial sobre puertos y sus construcciones. El mismo gobernador Gustavo Melella, se encontraría haciendo gestiones para acelerar el proceso.
“Va a haber una reunión de equipos técnicos y hay un acuerdo de parte del ministerio de transporte de acompañar las solicitudes referentes al puerto de Ushuaia, a través del pedido del señor gobernador”, informó Murcia.
El lunes pasado, Melella y el ministro de Transporte de Nación Mario Meoni, acordaron trabajar en conjunto el desarrollo final del proyecto del Puerto de Ushuaia, buscando las inversiones necesarias para concretarlo.
Luego de la reunión el Mandatario destacó que el encuentro fue muy positivo, porque “ha quedado de manifiesto que junto al gobierno nacional vamos a trabajar conjuntamente en diversos proyectos, como es la obra del puerto” entendiendo que “es necesario contar con un puerto que esté a la altura de las circunstancias y en concordancia con el crecimiento turístico”.
“Hoy, gran parte de la carga congelada de un barco pesquero queda adentro del depósito fiscal del puerto, y están saliendo camiones con containers desde el centro de la ciudad, cuando en el mismo horario hay salida de catamaranes, cruceros internacionales. Es preocupante y lo ideal es separar, dejar en el centro lo turístico y darle todos los servicios y toda la infraestructura que se necesita, que hoy está ausente”, explicó Murcia.
Y agregó: “Ushuaia necesita un puerto de carga, hoy el contenedor que va a Río Grande sale por tierra desde Ushuaia, lo que tenemos que tener son dos lugares para poder manejar la carga. Aparte de trasladar el puerto se gana un espacio más importante y cambia la fisonomía de la ciudad. Toda esa área puede servir para generar infraestructura que hoy es totalmente escasa”.
A días de asumir en el gobierno, el Poder Ejecutivo envió a la legislatura el polémico paquete de leyes, que incluía la emergencia económica, lo que finalmente, y luego de revisiones, idas y vueltas, fue aprobado.
La ley benefició al puerto, ya que necesita financiamiento para la ampliación del muelle, de la que alguna vez se hizo cargo el gobierno nacional bajo la administración Macri, pero que luego abandonó paulatinamente, dejando la obra inconclusa y con serios errores arquitectónicos.
Ahora, desde el puerto se encuentran en plena gestión para conseguir los fondos para continuar con lo empezado, y desde Gobierno confían en que el Ministerio de Transporte de Nación va a colaborar.
