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Río Grande
19 de abril de 2024

La UISE incorpora nuevas unidades de negocios

“Lo que es limpieza y seguridad antes estaba tercerizado, la limpieza se presta en el Polo de Andorra y en el edificio municipal de Arturo Coronado, que antes lo tenía la empresa Centinela y en vez de tercerizarlo con empresas privadas lo tomamos nosotros, en lo que es vigilancia se presta en todos los edificios públicos, ya sea de deporte, culturales, con garitas en el Dos Banderas, en la Cantera, el Pipo, en las playas de incautamiento y en el relleno sanitario” explicó a Tiempo Fueguino el presidente de la UISE, Gustavo Cinti.

“Esto se realiza con personal de la UISE, muchos ya venían trabajando con Centinela, se la absorbió como se hizo cuando se traspasó el servicio de colectivos de la empresa autobuses Santa Fé, la decisión del Intendente Walter Vuoto fue que no se deje a nadie en la calle” detalló Cinti.

Desde el 27 de septiembre la UISE se encuentra prestando el nuevo servicio en los espacios y edificios municipales, y actualmente se encuentra evaluando la posibilidad de ser los que concesionen el servicio de la aerosilla del Glaciar Martial.

“Ya hemos comprado el pliego, así que vamos a presentarnos a la licitación que convoca el Gobierno provincial a través del INFUETUR, estamos analizando costos y las factibilidades para lo que es la concesión de uso y explotación del Centro de Montaña del Glaciar Martial”.

El servicio se encuentra parado desde el 2014 y la licitación actual es por 20 años con opción a prorroga, incluye el edificio de base, el medio de elevación, plataforma superior, pistas y senderos.

Asimismo, Cinti sostuvo “por este año estamos trabajando en estas unidades de negocio, seguramente más adelante surgirán algunas otras, pero en el 2018 nos vamos a basar en estas”. 

Servicio y boleto de colectivo

Con respecto a la prestación del servicio, el presidente de la UISE explicó “después de lo que fue el invierno hemos arreglado todas las unidades, vamos a comenzar con los trabajos de chapa y pintura en el taller de la UISE, tenemos la idea de poner televisores arriba de las unidades para mantener informados a cada uno de los usuarios y poner en valor las unidades”.

“Ya hemos hecho arreglos en lo que se refiere a la mecánica, hemos cambiado los paquetes elásticos, amortiguadores, buges, y demás” detalló Cinti.

Con respecto a los recorridos que actualmente realizan las unidades, sostuvo “por el momento no va a haber ningún aumento de recorridos porque necesitamos nuevas unidades” y agregó “hay un solo aumento de recorrido que ya está pedido ante la CNRT y ante el Ministerio de Trasporte de Nación, que es el de la Línea C que sale del Pipo, hace un recorrido por el centro, pasa por el Hospital y toma Alem, pero hace cinco meses que no tenemos respuesta”.

Y agregó “lamentablemente dependemos de esta autorización para poder hacer la extensión, sino nos pueden penalizar o perder el subsidio nacional”.

En cuanto a la quita de subsidios nacionales, el funcionario explicó “nos impactaría en un 45% de lo que es el presupuesto de ingresos de la UISE, estamos viendo de asignar partidas en caso de que sea efectiva la quita”.

“Ya hemos hecho la presentación ante el ejecutivo municipal para el aumento del boleto, se está por realizar la semana que viene el llamado a asamblea tarifaria y una vez que esté aprobado vamos al Concejo Deliberante, la aplicación luego tarda cerca de un mes” sostuvo Cinti.

De aprobarse el aumento el boleto costaría 17 pesos para los usuarios, “esto nos permitir mantener el equilibrio financiero y económico de la empresa” justificó el funcionario.

“Aunque no permite compensar la eventual quita de los subsidios, esto es porque ya estamos atrasados en lo que respecta a los aumentos de repuestos, nafta y salariales cobrando los subsidios nacionales” aclaró.

Y agregó “seguramente en el 2019 vamos a estar pidiendo un aumento del subsidio municipal, que hoy lo tenemos en 80 mil 200 pesos por unidad y de nación llegan en promedio 2 millones mensuales además del cupo de gasoil que es un precio diferencial que pagan las empresas de transporte y que también peligra porque está dentro del paquete de ajuste” concluyó Cinti.

 

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